Dissabte a la tarda 4 pilots d’Slot Volcans vam decidir assistir a la tercera cursa del campionat de ral·li que organitzen els companys de l’AEO Sport de Vic, el Ral·li Tour de Corse, amb cinc trams d’asfalt de pista Ninco molt revirats i amb molt bona pinta.
Tres pilots, en Xevi, l’Oriol i en Quico competien en la modalitat de ral·li climàtic amb els Porsche d’SCX, tirant dau a la segona i tercera etapa d’aquest i adaptant el cotxe a les condicions meteorològiques. Mentre que en Manel competia en grup NI amb el seu espectacular Citroën C4 blanc i negre.
El primer en començar la etapa va ser en Xevi, fent algún error però rodant ràpid pels divertits i revirats trams. En Quico va notar que el cotxe no li anava bé i va fer una etapa a trompicons poguent acabar però a molt segons de diferència respecte en Xevi. El va seguir l’Oriol, trobant-se còmode amb el seu Porsche, fent poques sortides i quedant a pocs segons d’en Xevi. En Manel va fer un bon paper, tot hi cometre alguns errors va rodar força ràpid amb el seu C4.
Mentre corria en Manel, en Quico va tenir que fer uns ajustos al cotxe, amb l’ajut de l’equip de preparadors i mecànics que disposaba (gràcies a les trenes de recanvii d’en Xevi).
Després de refrescar-nos va tocar el torn del protagonista, el Dau climàtic, el qual va predir una forta glaçada al local de l’AEO Sport. Tocava posar-nos roba d’abric, guants i pneumàtics de gel per la segona etapa. Amb tot això en ment va sortir en Xevi que només va poder acabar abans del temps màxim en dos dels cinc trams. L’Oriol va fer només temps màxim al segon tram i en Quico, amb el cotxe que ja anava bé, els hi va poder recuperar 13 i 4 segons respectivament, ajustant els temps. En Manel va continuar millorant i va fer millor temps que en la primera passada.
La tercera etapa el protagonista del dia va decidir que sortia el sol, el glaç es va desfer i tot era sec, per tant els pilots van tornar a muntar pneumàtics d’asfalt sec.
Va sortir en Manel amb el Citroën a tope, millorant temps de l’etapa anterior. En Xevi el va seguir fent una bona etapa amb poques sortides fins a l'últim tram, que va patir una rampa al dit comentent varis errors que el podien deixar fora del punt del Power Stage. L’Oriol va sortir amb el ganivet entre les dents des del primer tram, millorant el temps de la primera passada i superant en Xevi al ùltim tram on es jugava el punt del PS. En Quico, amb el cotxe que ja li anava bé, va poder disfrutar i anar ràpid, però no va ser suficient per salvar la distància que el separava de la resta de pilots. Encara que va poder conseguir fer millor temps en l’ùltim tram i emportar-se el punt del PS.
Després de la típica xerrada comentant el ral·li acompanyat de xoriço picant amb els companys de l’AEO Sport vam fer un sopar de germanor.
Fins la propera
