Després de la trobada en el mateix escenari el passat més de gener, ja havíem quedat de tornar-hi aquest dissabte 29 d’abril i així ho vam fer. Un total de 6 pilots de l’escuderia més un pilot convidat que va gaudir d’allò més, vam fer cap a les Pockets de Vic.
Es van repetir les abraçades i encaixades de mans, les bromes, les rialles i un ambient magnífic. En aquesta ocasió, a més, teníem alguns pilots que no van poder venir al gener i feia temps que no coincidíem en viu, va ser una bona ocasió per tornar a compartir l’afició i l’amistat.
La tanda escollida, la de les sis de la tarda, va ser exclusivament per nosaltres, tot un luxe que hem d’agrair als companys de l’AEO i en especial a en Carles que va ser el nostre amfitrió. També perquè el ral·li slot està en hores baixes i dona la possibilitat de no patir les aglomeracions d’anys enrere. Muntar ral·lis porta molta feina, tothom està cada vegada amb més activitats i si no fos per la tossuderia d’uns pocs no tindríem on córrer, des d’aquí un reconeixement i agraïment immens.
Es fa difícil albirar quin és el futur del ral·li slot, i per ara no es veuen palanques de canvi que facin pensar en una recuperació a curt termini. En tot cas, nosaltres continuarem col·laborant amb la nostra participació sempre que puguem.
Pel que fa al ral·li pròpiament, tothom esperava que en Jordi s’emportés la victòria però problemes mecànics en un dels trams i després, unes molt bones etapes d’en Xevi, van decantar el lloc més alt del pòdium per aquest. En Pep, pilot convidat, va fer valer la seva experiència en aquest tipus de competicions i va aconseguir un merescut tercer lloc. En quart lloc en Javi que no estava lluny d’en Pep ni de l’Oriol que va quedar cinquè. Un dels “piques” més ajustats va ser entre en Tuliu i en Quicu que van estar frec a frec fins a l’últim tram on en Quicu es va imposar.
Mentre es disputaven els trams cronometrats es va anar parlant del futur. Hi havia diferents idees, alguns que no volen l’opció Audi S1 RX, d’altres que no els hi agrada el Hyunday i al final sembla que s’optarà pel Ford Puma d’SCX si les proves prèvies corresponents son satisfactòries. Tot i així, un cop acabat el ral·li, tothom va poder provar un Audi S1 d’SCX amb la preparació típica de la Copa Xoriço Picant, o sigui, canvi d'eixos, llantes i corona amb la resta de sèrie. El cotxe va molt bé, però hi ha ganes de portar un auto actual de ral·li.
Després va ser el moment de sopar, on les converses sobre slot, motor, ral·lis i demés s’anaven enllaçant. També es van comentar noves trobades i activitats de l’escuderia per aquest 2023. Com a punt àlgid i destacat, el dissabte 11 de novembre repetint format amb el Ral·li d’Alemanya a l’AEO + sopar. Però aquest serà especial perquè Slot Volcans celebrarà els 20 anys com a escuderia d’Slot, va ser al novembre del 2003 que la vàrem crear, per tant esperem que pugui venir tothom aquest dia.
Per altre banda, el dia 30 de juliol es perfila una altre trobada amb matinal als simuladors de simracing del Centre de Modelisme de Les Franqueses per després fer una banyada i barbacoa a casa d’en Josep.
Però encara més, perquè hi ha ganes de motor i bezina. Aprofitant que en Tuliu estarà de copi al Ral·li Legends de San Marino, ja s’està preparant una sortida per gaudir d’aquest esdeveniment que es farà el mes d’octubre, pancarta inclosa.
Així doncs Slot Volcans continua amb les mateixes ganes de sempre al voltant del mon del motor, real, a escala o simulat.
Seguim!
