El divendres tres pilots d’Slot Volcans, en Javi, en Xevi i en Quico, van decidir participar en un ral·li peculiar, on el reglament esdevenia el de Raid.
Es tracte d’aprofitar els trams de neu muntats el ral·li anterior per córrer amb una classe de vehicles diferent del que estem acostumats, com poden ser T1, T2 Seat Panda de sèrie i protos en el reglament de Raid. A més es pot córrer amb dos categories diferents, fent dues etapes amb els dos cotxes.
En Javi va portar el seu BMW X5 de Raid i el Seat Panda “SCX Edition”, en Xevi una Pro Truck Ford i el seu Panda Proto que estrenava, i en Quico un Mitsubishi “Pajero” de fa molts anys i un Seat Panda de sèrie.
Va començar la primera passada amb els cotxes de T1 o T2, així que en Xevi va córrer el primer de nosaltres amb el Pro Truck Ford. Ja des de el començament el cotxe li funcionava molt bé malgrat la nevada, però no acabava de sentir-se còmode amb la conducció. En Quico va ser el següent amb el “Mitsu” i amb problemes des de el primer tram amb les trenetes però va aconseguir acabar. En Javi va fer un bon paper amb el seu BMW X5 encara que patís alguna sortida.
Tot seguit es van posar en marxa els motors dels tres Seat Panda del equip d’Slot Volcans, començant en Xevi amb el seu espectacular Proto. Des de el primer tram va apretar fort i el “Panda Raid” va aguantar molt bé fins al final. En Quico el va seguir amb el seu Panda rèplica d’en Carlos Sainz sentint-se més a gust que amb el T1, però patint també problemes amb les trenetes (no aprenem). En Javi va disfrutar del Seat “SCX Edition” i va realitzar un bon temps acabant per davant d’en Quico.
La segona etapa dels T1 va arribar sense descans, tot seguit, i la va començar en Xevi fent uns petits ajustaments al Pro Truck Ford perquè no marxés tant de darrere. Va fer una segona etapa molt bona, millorant temps. En Javi el va seguir ja que en la primera etapa va fer millor temps que en Quico, i també va millorar temps amb el BMW X5 fent una passada molt més neta que l’anterior. Per acabar amb els T1 en Quico va fer la segona etapa solucionant alguns problemes amb el “Mitsu” i la seva guia amb molta força, i va acabar disfrutant d’un cotxe que tenia de fa més de set anys parat.
Per acabar i també sense descans en Xevi va pilotar el se Proto pels trams de ral·li sentint-se molt còmode i millorant els temps de la primera etapa amb els Panda. En Javi el va seguir amb el Panda “Blue” i també va millorar els seus temps. En Quico va acabar la cursa del equip també millorant i amb el cotxe sense que li fallés (un èxit).
Una bona experiència amb uns cotxes poc usuals però molt divertits. Ens quedem amb ganes de repetir, sobretot pel bon ambient i el bon fer de la gent de l’AEO Sport.
Fins la propera
