Amb l’èxit que va acompanyar la primera edició del Trans Siberian a RCT no ens podíem perdre aquesta segona edició, amb l’al·licient que els companys de RCT Vallès ens van obrir les portes el dijous igual que l’any passat. Per tant, 5 pilots d’Slot Volcans ens vam desplaçar un trist dia de pluja a les instal·lacions de RCT Vallés per disputar un Raid especial. No es tracte d’un Raid qualsevol, amb les seves pujades i baixades, obstacles i farina, a més els trams força llargs i ràpids, el que fa que puguem exprimir al màxim les nostres màquines.
Ens vàrem trobar en Xevi, en Raul, en Quicu, l’Oriol i en Quico sobre les 7 de la tarda (els que veníem de més lluny vam anar més justets pel trànsit) per començar les respectives verificacions tècniques i reconèixer els trams.
Desprès de fer els grups va començar l’Oriol i en Quico a córrer pels trams 1 i 2, l’Oriol amb un espectacular Mini All4 i en Quico amb “l’aranyeta” (Buggy d’Exin) més preparada que l’últim cop, tots dos en categoria T2. La diversió estava assegurada amb uns cotxes que des de el primer moment anaven molt bé, passant els obstacles de la pista i rodant a un bon ritme durant tota la etapa sense problemes. Durant tota la passada l’Oriol i en Quico van estar molt igualats, fent sovint les mateixes voltes en algunes pistes i van ser els petits detalls els que van marcar la diferència. L’Oriol, amb ganes de repetir, va concloure que en el seu Mini el diferencial davanter fallava una mica i li feia perdre tracció en algunes pujades, en canvi el Buggy d’en Quico resultava sentir-se molt còmode en els desnivells.
En acabar va ser el torn d’en Xevi amb el Ford Pro-Truck de Ninco en la categoria T1 i en Quicu, amb un antic Renault 4L 4x4 preparat per T3. En els dos primers trams i els més accidentats van estar molt igualats els dos pilots, disputant una emocionant cursa amb avançaments constants. En la següent pista, força més ràpida, en Quicu va obtenir una avantatge al tenir el cotxe més ràpid, i també per que en Xevi va tenir uns problemes amb la Ford i la seva tracció en l’eix del davant que li va fer perdre el ritme tant alt que portava. En el tercer tram i els següents en Quicu va obtenir un avantatge decisiu per quedar primer del nostre grup.
En Raul va iniciar els trams amb bon ritme amb el seu Bowler T1, gaudint dels trams més ràpids i amb pocs obstacles característica del Raid Trans Siberian.
En definitiva una tarda amb molt bon ambient, espectacle en els trams i molta diversió entre els pilots que s’afegeix a la bona feina de l’escuderia RCT Vallès. Un Raid amb uns trams molt pensats i treballats, una decoració molt aconseguida i uns traçats amb ritme on es posa a prova als pilots més experimentats però on també poden gaudir els participants més novells.
Al no haver-hi una categoria comuna per tots els pilots d’Slot Volcans aquesta prova no compta pel trofeu Volant Slot Volcans 2018.
Fins la propera
